Dlaczego agregat prądotwórczy Diesla ma napięcie, gdy jest bezczynny, ale nie ma go, gdy jest obciążony?

Aug 17, 2024

Jeśli agregat prądotwórczy diesla ma napięcie na biegu jałowym, ale nie ma napięcia pod obciążeniem, musi to być spowodowane zwarciem. Ogólnie rzecz biorąc, jest to zwarcie w sprzęcie elektrycznym, a nie usterka agregatu prądotwórczego diesla.

Istnieje wiele przyczyn zwarć w systemie, głównie są to:

1. Uszkodzenia urządzeń i podzespołów elektrycznych
Jeśli część izolacyjna sprzętu starzeje się naturalnie lub ma wady i ulega uszkodzeniu podczas normalnej pracy przy włączonym zasilaniu, nastąpi zwarcie. Z powodu nieprawidłowej konstrukcji, instalacji i konserwacji wady sprzętu ostatecznie przekształcają się w zwarcia itp.

2. Naturalne przyczyny środowiskowe
Na przykład, w przypadku stosowania agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla w trudnych warunkach klimatycznych, linie napowietrzne mogą się załamać z powodu silnych wiatrów i lodu na przewodach o niskiej temperaturze; zwarcia mogą również wystąpić z powodu bezpośredniego uderzenia pioruna lub indukcji piorunowej, przepięcia urządzeń, uszkodzenia izolacji itp.

3. Wypadki spowodowane przez człowieka
Na przykład, personel naruszył procedury operacyjne i wyłączył obciążenie, powodując łukowe zwarcie między fazami; naruszył przepisy bezpieczeństwa pracy przy urządzeniach elektrycznych i zamknął wyłącznik nożowy uziemienia, powodując zwarcie spowodowane pyłem metalowym; ludzkie zaniedbanie spowodowało, że niewłaściwa linia spowodowała zwarcie lub niewłaściwa obsługa i zarządzanie spowodowały, że małe zwierzęta dostały się do urządzeń pod napięciem i spowodowały wypadki spowodowane zwarciem.

Z perspektywy prawdopodobieństwa wystąpienia różnych zwarć, rzeczywista praca systemu pokazuje, że: zwarcia jednofazowe występują najczęściej, następnie zwarcia dwufazowe, a zwarcia trójfazowe mają najmniejsze prawdopodobieństwo. Jednak ogólnie rzecz biorąc, system podjął środki, a wartość prądu zwarcia jednofazowego nie przekracza prądu zwarcia trójfazowego. Wartość prądu zwarcia dwufazowego jest zwykle mniejsza niż wartość prądu zwarcia trójfazowego.

Dlatego konsekwencje zwarć trójfazowych są na ogół najpoważniejsze i należy poświęcić im wystarczająco dużo uwagi i przeprowadzić odpowiednie badania w normalnych czasach. Jednocześnie, gdy metoda składowych symetrycznych jest stosowana do analizy i obliczania różnych zwarć asymetrycznych, zostaną one ostatecznie przypisane do obliczeń zwarć symetrycznych.

Dlatego też badanie symetrycznych zwarć trójfazowych stanowi podstawę obliczeń zwarć asymetrycznych.

 

What Should I Do If The Diesel Engine Speed Is Unstable After Starting?

You May Also Like
Wyślij zapytanie