Oczyszczanie oleju napędowego: Ogólnie rzecz biorąc, olej napędowy zawiera różnorodne minerały i zanieczyszczenia. Jeśli nie zostanie oczyszczony poprzez filtrację sedymentacyjną, będzie to miało wpływ na pracę tłoka i głowicy wtryskiwacza, czego skutkiem będzie nierównomierne podawanie paliwa, słaba atomizacja paliwa itp., co zmniejszy moc silnika i zwiększy zużycie paliwa. Dlatego zaleca się odstawienie oleju napędowego na jakiś czas, aby opadły zanieczyszczenia i przefiltrowanie lejka za pomocą filtra podczas tankowania. Następnie regularnie czyść lub wymieniaj filtr, aby osiągnąć cel oczyszczania.
Usuń osady węgla z różnych podzespołów: Kiedy silnik wysokoprężny działa, polimery przyczepiają się do zaworów, gniazd zaworów, wtryskiwaczy i górnych części tłoków. Te osady węgla zwiększą zużycie paliwa, dlatego agregat prądotwórczy należy usunąć w odpowiednim czasie.
Utrzymuj temperaturę wody: Jeśli temperatura wody chłodzącej silnik wysokoprężny jest zbyt niska, olej napędowy nie zostanie całkowicie spalony, co wpłynie na moc wyjściową i marnuje paliwo. Dlatego należy odpowiednio stosować kurtyny termoizolacyjne i zwracać uwagę na to, aby do chłodzenia wody używać miękkiej wody pozbawionej minerałów, np. płynącej wody rzecznej.
Nie przeciążaj: Gdy maszyna jest przeciążona, będzie wydzielał się czarny dym, czyli emisja niezupełnie spalonego paliwa. Jeśli maszyna często emituje czarny dym, zwiększa to zużycie paliwa i skraca żywotność części.
Regularne przeglądy i terminowe naprawy: Uważaj na oczy i ręce, regularnie lub nieregularnie sprawdzaj maszynę, często ją konserwuj i naprawiaj na czas, jeśli wystąpi usterka. Nie pozwól, aby maszyna działała, gdy jest uszkodzona. Zamiast tego spowoduje większe straty.
Generatory diesla, podobnie jak silniki samochodowe, wymagają ochrony i konserwacji. Przy normalnej ochronie i konserwacji generalnie nie ma problemu.
