1. Uruchom agregat prądotwórczy diesla, zwiększając przepustnicę
Podczas uruchamiania, zazwyczaj ustaw przepustnicę w pozycji biegu jałowego. Jeśli gwałtownie otworzysz przepustnicę przed lub w trakcie uruchamiania agregatu prądotwórczego, spowoduje to marnotrawstwo paliwa. Ponadto nadmiar oleju napędowego wypłucze ściankę cylindra, powodując pogorszenie smarowania między tłokiem, pierścieniem tłokowym i tuleją cylindra oraz nasilenie zużycia; nadmiar oleju spływający do miski olejowej rozcieńczy olej silnikowy i zmniejszy efekt smarowania; nadmiar oleju napędowego w cylindrze nie zostanie całkowicie spalony i utworzy osady węglowe.
2. Wymuszonego uruchomienia generatora diesla przy zimnej przyczepie
W stanie zimnym lepkość oleju silnikowego jest wysoka. Wymuszony rozruch przyczepy pogorszy zużycie ruchomych części silnika wysokoprężnego, tym samym zmniejszając żywotność silnika wysokoprężnego.
3. Brak wymiany oleju silnikowego i paliwa zgodnie z porą roku
W zimne dni, jeśli olej silnikowy o niskiej lepkości i paliwo nie zostaną wymienione na czas, generator będzie trudny do uruchomienia lub w ogóle nie będzie mógł się uruchomić. Nawet jeśli wymuszony rozruch się powiedzie, może spowodować niemierzalne uszkodzenia generatora diesla.
4. Zacznij bez wody lub zacznij od wrzącej wody
Jeśli po uruchomieniu generatora diesla nie ma wody chłodzącej, temperatura zespołu cylindrów, głowicy cylindrów i korpusu silnika gwałtownie wzrośnie. W tym momencie dodanie wody chłodzącej spowoduje pęknięcie lub odkształcenie gorącej tulei cylindra, głowicy cylindra i innych ważnych części z powodu nagłego zimna. Jednak jeśli wrząca woda o temperaturze około 100 stopni zostanie nagle dodana do zimnego korpusu silnika przed uruchomieniem, spowoduje to również pęknięcie głowicy cylindrów, korpusu silnika, tulei cylindra i innych części. Temperaturę wody należy dodać, gdy spadnie do 60-70 stopnia.
5. Pieczenie miski olejowej na otwartym ogniu
Rozbicie miski olejowej silnym ogniem może łatwo spowodować częściowe odkształcenie miski olejowej lub pogorszenie jakości oleju w misce olejowej. Dlatego olej w misce olejowej należy podgrzać specjalnym podgrzewaczem (lub parą). Jednocześnie należy powoli obracać wał olejowy, aby umożliwić równomierne podgrzanie oleju, dzięki czemu wszystkie części zostaną nasmarowane.
