Jeśli z agregatu prądotwórczego diesla wycieknie olej, spowoduje to poważne uszkodzenie maszyny. Większość układów zasilania paliwem zespołów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym wykorzystuje węże z miękkiej gumy. Podczas użytkowania urządzenia miękkie gumowe węże łatwo ocierają się o otaczające części, a także ulegają zużyciu i z czasem przeciekają.
Metoda 1:
Usuń powietrze z obwodu olejowego agregatu diesla, następnie uruchom agregat i znajdź miejsce wycieku oleju napędowego, czyli miejsce wycieku.
Metoda 2:
Poluzuj śrubę odpowietrzającą pompy wtryskowej agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym, a następnie użyj ręcznej pompy olejowej do pompowania oleju. Jeżeli ze śruby odpowietrzającej wycieka duża ilość bulgoczącego oleju, a pęcherzyki nie znikają po wielokrotnym ręcznym pompowaniu, można stwierdzić, że nastąpił wyciek w niskociśnieniowym obwodzie oleju od zbiornika oleju do pompa olejowa. Należy zdemontować odcinek rurociągu, przepuścić sprężony gaz i zalać go wodą, a miejscem występowania pęcherzyków jest miejsce nieszczelności.
Oprócz problemów z rurociągiem agregatu prądotwórczego na olej napędowy, różne uszczelki na złączach rurociągów będą również powodować wycieki z powodu nieprawidłowej instalacji, deformacji, starzenia i uszkodzeń. Przed przeprowadzeniem szczegółowej kontroli rurociągu należy w pierwszej kolejności sprawdzić te węzły.
Jeśli po powyższej kontroli nadal nie możesz zlokalizować miejsca wycieku oleju z agregatu diesla, możesz ponownie sprawdzić odcinek twardego przewodu olejowego na zewnątrz zbiornika paliwa. Po znalezieniu miejsca wycieku oleju można go zatkać. Jeśli jednak miejsce wycieku oleju jest zbyt duże, zaleca się wymianę nowego przewodu olejowego.
