Pozioma, wielostopniowa konserwacja pomp odśrodkowych

1. Oczyść okolice pompy.
2. Dodaj do łożyska masło na bazie wapnia. Rotor powinien być elastycznie obracany ręcznie, bez zacinania się.
3. Uruchom testowo silnik i sprawdź, czy obroty silnika są zgodne z obrotami pompy.
4. Otworzyć zawór spustowy powietrza na kołnierzu wylotowym, wlać wodę do pompy lub użyć pompy próżniowej do skierowania wody.
5. Zamknąć zasuwę i kurek manometru na rurze tłocznej.
6. Po wykonaniu powyższych prac uruchomić silnik i otworzyć kurek manometru.
7. Gdy pompa obraca się z normalną prędkością, a manometr wskazuje najniższe ciśnienie, otwórz kurek manometru i stopniowo otwieraj zasuwę wylotową, aż do osiągnięcia wymaganego ciśnienia.
8. Podczas pracy temperatura łożysk pompy nie może przekraczać temperatury zewnętrznej o 35 stopni, a temperatura graniczna nie może przekraczać 75 stopni. Za pomocą pistoletu wysokociśnieniowego wstrzykiwać masło do łożysk co 500 godzin pracy.
9. Normalny stopień wycieku wody w komorze pakowania lub komorze uszczelniającej wynosi korzystnie 30-60 kropli na minutę. W każdej chwili należy dokonać regulacji szczelności dławnicy lub dławnicy uszczelnienia mechanicznego.
10. Regularnie sprawdzaj sprzęgło i zwracaj uwagę na wzrost temperatury łożyska.
11. Po zatrzymaniu pompy należy zamknąć zasuwę na rurociągu tłocznym i zamknąć kurek podciśnienia; zatrzymaj silnik, a następnie zamknij kurek manometru.
12. W przypadku wykrycia nietypowego hałasu podczas obracania się pompy, należy ją natychmiast zatrzymać i sprawdzić przyczynę.
13. W okresie mroźnej zimy, jeśli pompa wody ma zostać zatrzymana na krótki czas, należy odkręcić kwadratową śrubę na odcinku dopływu wody. Spuść zgromadzoną wodę, aby zapobiec zamarznięciu i pęknięciu pompy wodnej.
14. Po dłuższym okresie użytkowania pompy, jeżeli ciśnienie przepływu znacznie spadnie, należy rozebrać pompę wodną w celu sprawdzenia i wymienić jej części eksploatacyjne.
15. Po dłuższym postoju pompy wodnej należy ją zdemontować, wytrzeć do sucha wodę w częściach pompy, usunąć rdzę i nałożyć smar antykorozyjny, a następnie ponownie złożyć i odpowiednio przechowywać.